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O projeto Wood Wharf consistiu numa prospeção geotécnica detalhada com o objetivo de obter dados para o redesenvolvimento proposto para um local com 13,6 acres em Canary Wharf.  O desenvolvimento incluiu a regeneração de parte da área da doca por construção de uma comporta ensecadeira, o que exigiu perfuração especializada usando plataformas flutuantes sobre água.

Wood Wharf Development

A prospeção apresentou desafios significativos e a Concept concebeu e propôs soluções para a resolução dos mesmos, oferecendo detalhes práticos de metodologias alternativas para responder aos requisitos do cliente e às limitações específicas do local.  O âmbito inicial do projeto foi significativamente ampliado durante o trabalho em campo, à medida que eram adicionadas novas fases.  A Concept conseguiu acomodar todos os alargamentos do âmbito de modo eficiente e coerente, exercendo um controlo rigoroso e mantendo ao mesmo tempo uma abordagem flexível das alterações em curso.  
 
 
Cliente: Canary Wharf Contractors Limited
Empresa de supervisão: Arup
Custo da prospeção geotécnica: £1,6 M
Âmbito:
 
Percussão com cabo e perfuração à rotação sobre água e em terra
Furos de sondagem com equipamento rotativo sónico (Rotary Sonic)
Poços de grande diâmetro para ensaios de bombagem
Levantamento dos sedimentos da doca
Amostragem com êmbolo sobre água
Estudo do estado das paredes da doca
Poços para ensaios de permeabilidade
Poços para monitorização de gás e águas subterrâneas
Instalações para a monitorização da permeabilidade do ar
Ensaio de pressiómetro de Menard
Magnetómetro de fundo de poço e prospeção geofísica
Instalação de extensómetros e de piezómetros de corda vibrante
Desafios:
Execução da prospeção a um ritmo rápido para poder fornecer informações para a conceção e construção da comporta ensecadeira em curso, dentro de prazos apertados.
Redução ao mínimo das interrupções de um local de trabalho ativo e garantia de que todas as interações com a gestão da CW (relação com o público e coordenação de eventos) eram incorporadas num programa de trabalho.
Trabalho sobre água utilizando uma barcaça e dois pontões equipados com suportes de ancoragem.
Coordenação da sequência de trabalhos com movimentação de equipamento e barcaças e de outras embarcações para a abertura de pontes na doca West India, de modo a causar interrupção mínima ao acesso de pedestres e minimizar quaisquer atrasos do projeto.
Manobra de pontões de modo a assegurar que os suportes de ancoragem passam sob uma ponte ferroviária de altura livre limitada, o que exigia o conhecimento da profundidade de sedimentos da doca.
A Concept propôs soluções para todos os desafios e analisou os detalhes práticos de metodologias alternativas, de modo a responder aos requisitos do cliente e às limitações específicas do local.  O âmbito inicial do projeto foi significativamente ampliado durante o trabalho em campo, à medida que eram adicionadas novas fases.  A Concept conseguiu acomodar todos os alargamentos do âmbito de modo eficiente e coerente, exercendo um controlo rigoroso e mantendo ao mesmo tempo uma abordagem flexível das alterações em curso. 
 

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